| 产品特性：900规矩 | 品名：混凝土轨枕 | 材质：混凝土钢筋 |
| 产地/厂家：山东济宁 | 品牌：山东世纪泰达 | 规格：600轨距30公斤 |
| 重量：65公斤 |
预应力混凝土轨枕是我国研制成功较早、应用量大、分布面广的一种铁路混凝土制品，其生产流水线的机械化、自动化程度较高，生产工艺和生产效率处于国际**水平。
我国铁路早先采用的是木枕，但由于木枕需使用**木材，而我国又是一个木材资源匮乏的国家，因此用混凝土轨枕替代木枕，就成为我国**个五年计划中提出的一项任务。
经过50年来混凝土轨枕从业人员的不断努力，我国预应力混凝土轨枕的生产工艺有了很大的进步，搅拌、张拉、蒸汽养护及轨枕成品的结构检验（静载抗裂强度检验）等工序均实现了自动控制，***了操作安全和产品质量。整条流水线即模型的纵、横向传送均实现了人工按电钮的机械化控制；轨枕模型进出养护池虽然还采用桥式吊车，但配以自动吊架，吊车工只是为了***安全，指挥吊车运行和模型存放，不再需要亲自去挂钩，也不需亲自进出养护池。总之，轨枕的生产工艺和劳动生产率均达到了国际**水平。值得指出的是，我国预应力混凝土轨枕的发展和进步，特别是轨枕生产工艺和设备自动化水平的提高，完全是几代从事混凝土轨枕研究、设计和生产人员长期不断的研究改进、自主**的结果。
我国预应力混凝土轨枕的生产工艺，就其施加预应力的时间而言均为先张法，即预应力钢筋的张拉是在混凝土灌注成型之前；就其模型是否移动而言可分为流水机组-传送法（模型在生产线中移动）和台座法（模型不动）。
预应力混凝土轨枕流水机组-传送法工
艺特点
我国早期的混凝土轨枕生产工艺主要是流水机组法，即通过桥式吊车在生产线上吊运，将模型移动到各个生产台位，在这些台位上有**设备来完成相应的工序，整套工序是一个将原材料转变为产成品的实现过程。由于预应力混凝土轨枕的生产有10多道工序，如果全部用桥式吊车
编者按：预应力混凝土轨枕是我国研制成功较早、应用量大、分布面广的一种铁路混凝土制品，其生产流水线的机械化、自动化程度较高，生产工艺和生产效率处于国际**水平。本文作为预应力混凝土轨枕系列技术介绍之二，系统地介绍了我国预应力混凝土轨枕生产的工艺特点、工艺流程和工艺布置等。
我国预应力混凝土轨枕生产工艺综述
来移动模型，不仅生产效率低，而且不利于安全生产，后来就发展成主要靠辊道传送模型，桥式吊车主要用于吊装模型出入蒸汽养护池以及设备检修时吊装设备，这样原来的流水机组法就发展成流水机组-传送法。
